Sauber C13 Mercedes F1, Švýcarsko 1994

Vůz bez dveří, jednomístný monopost, motor uprostřed (před zadní nápravou) a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový desetiválec (V10), rozvod DOHC, objem 3499 cm³, vrtání 92,2 mm, zdvih 52,4 mm, komprese 12,0, čtyři ventily/válec, vstřikování Magnetti-Marelli, bez přeplňování, výkon 570 kW (775 koní) při 14000 ot/min, točivý moment 415 Nm při 11600 ot/min, automatická šestistupňová převodovka, rozvor náprav 2930 mm, rozchod kol 1710/1610 mm, vnější rozměry: délka 4330 mm, pohotovostní hmotnost 505 kg, maximální rychlost 340 km/h. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové ventilované.

Závodní monopost formule 1, karbonový monokok, motor Mercedes-Benz 2175B, poloautomatická převodovka Sauber XTrac. Po 39 letech od tragické nehody v LeMans se vrátil Mercedes do závodů formule 1, motory dodával do vozů, které stavěl švýcarský konstruktér Peter Sauber. Nejlepším výsledkem vozu bylo čtvrté místo ve velké ceně Francie 1994, kdy vůz řídil Heinz-Harald Frentzen.
Foto: Z.Patera Auta5P, Auto TM Sinsheim 2016.