Sauber C18 Petronas F1, Švýcarsko 1999

Vůz bez dveří, jednomístný monopost, motor uprostřed (před zadní nápravou) a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový desetiválec (V10), rozvod DOHC, objem 2998 cm³, čtyři ventily/válec, vstřikování Magnetti-Marelli, bez přeplňování, výkon 574 kW (780 koní) při 16500 ot/min, automatická sedmistupňová převodovka, rozvor náprav 2980 mm, rozchod kol 1470/1410 mm, pohotovostní hmotnost 600 kg, maximální rychlost 350 km/h. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové ventilované.

Závodní monopost formule 1 s motorem Petronas SPE-03A (Ferrari 047 z roku 1998). Vůz měl kokpit z karbonu. Nejlepším umístětím v sezóně 1999 bylo pět šestých míst, dvě získal Jead Alesi a třikrát dojel na šestém místě druhý jezdec týmu Pedro Diniz. V poháru konstruktérů obsadil tým Sauber osmé místo s celkem pěti body. Různé prameny uváděly výkon motru 750 až 790 koní.
S vystaveným vozem se startovním číslem 11 jezdil Jean Alesi. Popis v muzeu uváděl, že pro sezónu 1998 došlo ke změně předpisů pro vozy F1. Rozchod kol se zmenšil o 20 cm, rozšířil se prostor pro jezdce a zavedli profilované preumatiky (nebyly povoleny pneumatiky slick).
Foto: Z.Patera Auta5P, Auto TM Sinsheim 2016 + 2004.