Porsche 962 C Liqui Moly, NSR 1985

Dvoudveřové jednomístné kupé, motor uprostřed (před zadní nápravou) a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený plochý šestiválec (boxer, B6), rozvod DOHC, objem 2994 cm³, vrtání 95,0 mm, zdvih 70,4 mm, komprese 7,5, čtyři ventily/válec, vstřikování Bosch, přeplňování dvěma turbodmychadly KKK, výkon 515 kW (700 koní) při 8200 ot/min, točivý moment 710 Nm při 5400 ot/min, mechanická pětistupňová převodovka, rozvor náprav 2795 mm, rozchod kol 1634/1590 mm, vnější rozměry: délka 4800 mm, šířka 2000 mm, výška 1030 mm, pohotovostní hmotnost 850 kg, maximální rychlost 380 km/h. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové ventilované.

V polovině osmdesátých let nasazovala firma Porsche do závodů prototypů skupiny C typy 956 a 962. Kupé 962 zvítězilo například v závodu 1000 mil v Brands Hatch 1986 a 200 mil na Nürnbergu 1987.
Různé prameny uváděly výkon až 800 koní a maximální rychlost 340 až 400 km/h. Uvedený vůz byl v roce 2016 umístěn u stropu při vstupu do druhé haly muzea v Sinsheimu (viz druhý snímek) a neměl žádný popis. Dříve býval umístěn na ploše ve druhé hale. Sponzorem automobilu byla firma Lyqui Moly, výrobce automobilových olejů a maziv.
Foto: Z.Patera Auta5P, Auto TM Sinsheim 2016 + 2004 + archiv Auta5P.