Volkswagen KdF 82 E, Německo 1943 (1943-1945)

Dvoudveřový čtyřmístný tudor, motor vzadu a pohon zadních kol. Zážehový, vzduchem chlazený plochý čtyřválec (boxer, B4), rozvod OHV, objem 1131 cm³, vrtání 75,0 mm, zdvih 64,0 mm, komprese 5,8, dva ventily/válec, karburátor Solex, bez přeplňování, výkon 18 kW (25 koní) při 3300 ot/min, točivý moment 67 Nm při 2000 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2400 mm, rozchod kol 1356/1360 mm, vnější rozměry: délka 4070 mm, šířka 1540 mm, výška 1600 mm, pohotovostní hmotnost 720 kg, maximální rychlost 80 km/h. Vpředu podélné závěsy a zkrutné tyče, vzadu kyvadlová náprava (poloosy) a zkrutné tyče, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Typ 82E měl uzavřenou karosérii "brouk" z předválečného vozu KdF 60 na podvozku terénního vojenského modelu KdF 82. Měl tedy pomalejší převod na zadní nápravě a samosvorný diferenciál. Během válečných let 1943 až 1945 vyrobili jen 667 vozů KdF 82E. Byly určeny pro armádu a používány třeba jako velitelské vozy. Několik vozů smontovali ještě krátce po válce pro britskou správu.
V muzeu v Sinsheimu byly vystaveny dva vozy, oba byly vyrobeny v roce 1943.
Foto: Z.Patera Auta5P, Auto TM Sinsheim 2016 + 2004.