Tempo G 1200 4x4, Německo 1938 (1936-1944)

Čtyřdveřový čtyřmístný terénní automobil, motory vpředu i vzadu a pohon všech čtyř kol (4x4). Dva motory, 2 x zážehový, kapalinou chlazený řadový dvouválec (R2), dvoudobý motor, celkový objem 1188 cm³, vrtání 69,0 mm, zdvih 80,0 mm, komprese 5,0, dva karburátory Solex, bez přeplňování, celkový výkon 28 kW (38 koní) při 3500 ot/min, točivý moment 85 Nm při 2200 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2830 mm, vnější rozměry: délka 4000 mm, šířka 1600 mm, výška 1500 mm, pohotovostní hmotnost 1150 kg, maximální rychlost 70 km/h. Vpředu kyvadlová náprava (poloosy) a vinuté pružiny, vzadu kyvadlová náprava (poloosy) a vinuté pružiny, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

V roce 1936 vyvinula společnost Tempo uvedený zvláštní terénní automobil. Měl dva dvoudobé dvouválce ILO WEGR 2/300 T, každý nad jednou nápravou a pohon všech kol. Při jízdě po silnici bylo možno jeden z motorů vypnout. Každý motor měl svou převodovku a přední i zadní kola byla řiditelná. Uprostřed vozu umístěná rezervní kola sloužila jako pomocná kola pro překonávání terénních vln. Celkem bylo podle popisky v muzeu vyrobeno 1335 vozů Tempo G1200. Vozy používala nejen německá, ale také švédská a norská armáda. Díky pohonu všech kol, řiditelnosti obou náprav a nezávislému zavěšení kol měl vůz velmi dobrou průjezdnost i v těžkém terénu.
Foto: Z.Patera Auta5P, Auto TM Sinsheim 2016.