Volkswagen KdF 82 Kübelwagen, Německo 1941 (1940-1943)

Čtyřdveřový čtyřmístný terénní vůz, motor vzadu a pohon zadních kol. Zážehový, vzduchem chlazený plochý čtyřválec (boxer, B4), rozvod OHV, objem 985 cm³, vrtání 70,0 mm, zdvih 64,0 mm, komprese 5,8, dva ventily/válec, karburátor Solex, bez přeplňování, výkon 17 kW (23 koní) při 3300 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2400 mm, rozchod kol 1356/1360 mm, vnější rozměry: délka 3740 mm, šířka 1600 mm, výška 1650 mm, pohotovostní hmotnost 725 kg, maximální rychlost 80 km/h. Vpředu podélné závěsy a zkrutné tyče, vzadu kyvadlová náprava (poloosy) a zkrutné tyče, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Vůz zkonstruoval Ferdinand Porsche pro německou armádu (Wehrmacht). Měl zesílený podvozek brouka VW a jednoduchou karosérii. Dostal samosvorný diferenciál a kratší celkový převod. Vyráběl se v letech 1940 až 1945, celkem bylo německé armádě dodáno 50 000 vozů VW 82 Kübelwagen. První vozy měly motor 985 cm³, od roku 1943 se montoval větší motor.
VW Kübelwagen byl nejrozšířenějším osobním automobilem Wehrmachtu. Používali jej jak v africkém písku, tak v ruském bahně. V armádě dostal vůz označení Kübelwagen nebo zkráceně Kübel. Popis v muzeu udával (tak jako u všech ostatních vystavených vozů tohoto typu) objem motoru 1131 ccm a výkon 25 PS.
Foto: Z.Patera Auta5P, Auto TM Sinsheim 2016 + 2004.