Ford Fairlane 500 Skyliner 200 HP, USA 1959

Dvoudveřový pětimístný kabriolet/kupé (s pevnou skládací střechou), motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový osmiválec (V8), rozvod OHV, objem 4778 cm³, vrtání 95,3 mm, zdvih 83,8 mm, komprese 8,8, dva ventily/válec, karburátor Holley, bez přeplňování, výkon 149 kW (203 koní) při 4400 ot/min, točivý moment 386 Nm při 2200 ot/min, automatická dvoustupňová převodovka, rozvor náprav 2997 mm, rozchod kol 1499/1432 mm, vnější rozměry: délka 5286 mm, šířka 1946 mm, výška 1430 mm, pohotovostní hmotnost 1865 kg, maximální rychlost 165 km/h, zrychlení na stovku za 14,0 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Každoročně inovovaný model Fairlane 500 Skyliner vyráběl Ford v letech 1957 až 1959 a vyrobili celkem 48 394 těchto vozů s pevnou kovovou skládací střechou. Model byl jedním z řady Full-Size vozů Ford. V roce 1959 montovali motory 4.8/200 HP, 5.4 (225, 240 a 265 HP) a 5.8/300 HP.
Proti vozům Buick nebo Cadillac byly vozy Ford levnější a určené pro "masy". Přes luxusní výbavu jako posilovač řízení, posilovač brzd a automatickou převodovku zůstala cena vozu dostupná pro většinu američanů. Zvláštností modelu Skyliner byla kovová střecha, která se automaicky po stisku knoflíku zasunula do zavazadlového prostoru. Vůz mohl být provozován jako kupé nebo kabriolet a stále patřil mezi levnější dostupné modely. S obdobným systémem skládací kovové střechy přišel až v roce 1996 Mercedes-Benz SLK. Podobný systém měl ale také Peugeot už před druhou světovou válkou.
Foto: Z.Patera Auta5P, Auto TM Sinsheim 2016 + 2004.