NSU Ro 80, Německo 1968
Čtyřdveřový čtyř až pětimístný sedan, motor vpředu a pohon předních kol. Dvourotorový motor Wankel s krouživým pohybem trojbokých pístů (2x498 cm³), porovnatelný objem 1990 cm³, komprese 9,0, výkon 85 kW (115 koní) při 5500 ot/min, točivý moment 162 Nm při 4500 ot/min. Automatická třístupňová převodovka, rozvor 2860 mm, vnější rozměry 4780x1760x1410 mm, hmotnost 1210 kg, maximální rychlost 180 km/h, zrychlení na stovku za 14,4 s, pevný kilometr za 35,9 s.
Svým modelem Ro 80 se automobilka NSU snažila proniknout na trh vozů střední třídy. Vůz, který technicky předběhl svou dobu, byl zvolen automobilem roku 1967. Karosérii, která ani po letech nepůsobí zastarale, navrhl Claus Luthe. Walkelův motor byl tichý, jízdní vlastnosti byly dobré. Bohužel vůz trpěl řadou "dětských" nemocí: těsnicí lišty rotorů v motoru byly poruchové, unikal olej a vůz měl nespolehlivé zapalování. Wankelův motor měl také vyšší spotřebu. Celkem bylo v letech 1967 až 1977 vyrobeno 37 398 vozů NSU Ro 80.
Na dolním snímku je obraz, vystavený v muzeu vedle vozu.
Foto: autor.