Fiat 510, Itálie 1919 (1919-1920)

Vůz bez dveří, dvoumístný roadster, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový šestiválec (R6), rozvod SV, objem 3446 cm³, vrtání 75,0 mm, zdvih 130,0 mm, komprese 4,8, dva ventily/válec, karburátor, bez přeplňování, výkon 34 kW (46 koní) při 2400 ot/min, mechanická třístupňová převodovka, rozvor náprav 3400 mm, rozchod kol 1410/1410 mm, vnější rozměry: délka 4550 mm, šířka 1670 mm, výška 1710 mm, pohotovostní hmotnost 1550 kg, maximální rychlost 85 km/h. Vpředu tuhá náprava a podélná listová pera, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy vůz neměl, zadní bubnové.

Fiat 510 byl nástupcem modelu Tipo 3, vyráběli jej v letech 1919 až 1925 a celkem postavili přibližně 7 500 vozů. Novější vozy dostaly čtyřstupňovou převodovku a přední brzdy.
Popis v muzeu udával, že uvedený dvoumístný otevřený Fiat měl šestiválcový motor s objemem 3,5 litru a výkonem 45 k. Měl třístupňovou převodovku a dosahoval rychlosti 100 km/h (poznámka autora: jiné prameny udávaly výkon 46 koní a rychlost 85 km/h). Vystavený vůz byl údajně jediným Fiatem se špičatým (šípovým) chladičem v Německu.
Foto: Z.Patera Auta5P, ATM Sinsheim 2004.