Bugatti 44, Francie 1927 (1927-1931)

Dvoudveřový čtyřmístný tudor, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový osmiválec (R8), rozvod OHC, objem 2991 cm³, vrtání 69,0 mm, zdvih 100,0 mm, tři ventily/válec, karburátor Schebler, bez přeplňování, výkon 70 kW (95 koní) při 4000 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 3120 mm, rozchod kol 1250/1250 mm, pohotovostní hmotnost 1370 kg, maximální rychlost 140 km/h. Vpředu tuhá náprava a podélná listová pera, vzadu tuhá náprava a podélná čtvrteliptická listová pera, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Ettore Bugatti vyráběl kromě sportovních a závodních automobilů také luxusní sportovně laděné cestovní vozy. Jedním z nich byl typ 44, vyráběný v letech 1927 až 1931, celkem bylo postaveno 1100 vozů Bugatti 44.
Foto: Z.Patera Auta5P, ATM Sinsheim 2004.