Mercedes-Benz 260 D Pullman, Německo 1937 (1937-1938)

Čtyřdveřová sedmimístná limuzína, motor vpředu a pohon zadních kol. Vznětový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHV, objem 2545 cm³, vrtání 90,0 mm, zdvih 100,0 mm, komprese 20,5, dva ventily/válec, vstřikování Bosch, bez přeplňování, výkon 33 kW (45 koní) při 3000 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 3050 mm, rozchod kol 1370/1390 mm, vnější rozměry: délka 4790 mm, šířka 1710 mm, výška 1610 mm, pohotovostní hmotnost 1680 kg, maximální rychlost 95 km/h. Přední kola zavěšena na dvou příčných listových perech, vzadu kyvadlová náprava (poloosy) a vinuté pružiny, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Mercedes 260 D byl prvním osobním vozem s naftovým motorem na světě. Vůz dosahoval rychlosti 100 km/h, tato rychlost byla zároveň rychlostí trvalou. Automobil se používal většinou jako taxi, měl spotřebu 7 až 9 litrů na 100 km, motor vozu vydržel až 500 000 km. Celkem Mercedes vyrobil v letech 1936 až 1939 asi 2000 vozů. Pullmann měl přepážku za řidičem a dvě nouzová sedátka, byl až sedmimístný.
Foto: Z.Patera Auta5P, ATM Sinsheim 2004.