Ferrari 365 GT4 Berlinetta Boxer, Itálie 1974 (1973-1976)
Dvoudveřové dvoumístné kupé, motor uprostřed (před zadní nápravou) a pohon zadních kol.
Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový dvanáctiválec (V12), rozvod DOHC, objem 4390 cm³,
vrtání 81,0 mm, zdvih 71,0 mm, komprese 8,8, dva ventily/válec, čtyři karburátory Weber, bez přeplňování,
výkon 279 kW (380 koní) při 7200 ot/min,
točivý moment 432 Nm při 3900 ot/min,
mechanická pětistupňová převodovka, rozvor náprav 2500 mm, rozchod kol 1500/1520 mm,
vnější rozměry: délka 4360 mm, šířka 1800 mm, výška 1120 mm, pohotovostní hmotnost 1120 kg,
maximální rychlost 302 km/h, zrychlení na stovku za 5,5 s, zrychlení na 1 km (s pevným startem) za 24,0 s.
Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové ventilované.
Model 365 BB (Berlinetta Boxer), vyráběný od roku 1973, byl prvním dvanáctiválcem Ferrari s motorem uprostřed. Kupé
s karosérií Pininfarina mělo plochý motor (vidlicový motor s válci rozevřenými do úhlu 180 stupňů). Typ
365 BB nahradil předchozí model 365 GTB/4 Daytona s motorem vpředu.
Foto: Z.Patera Auta5P, ATM Sinsheim 2004.
|