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ZIL 111 D, 1964
| Hersteller | ZIL |
| Modell | 111 D |
| Baujahr | 1964 |
| Produktionsbeginn | |
| Produktionsende | |
| Aufbau |
cabrio, convertible |
| Anzahl der Türen | 4 |
| Anzahl der Sitzplätze | 7 |
| Lage des Motors |
front |
| Antriebsräder |
hinten |
| Kraftstoff |
Benzin |
| Anzahl der Zylinder |
V8 |
| Kühlung |
Flüssigkeit |
| Hubraum | 5980 cm³ |
| Bohrung | 100.0 mm |
| Hub | 95.0 mm |
| Verdichtung | 9.0:1 |
| Lage der Nockenwelle |
OHV |
| Ventile/Zylinder | 2 |
| Gemischaufbereitung |
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| Aufladung |
Keine |
| Leistung [ kW / PS ] |
169.0 / 230.0 bei 4200 U/min |
| Dehmoment |
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| Max. Leistung (hybrid) | |
| Max. Dehmoment (hybrid) | |
| Getriebe | A3 |
| Getriebe (auf Wunsch) | |
| Radstand | 3760 mm |
| Spur vorne | |
| Spur hinten | |
| Fahrzeuglänge | |
| Fahrzeugbreite | |
| Fahrzeughöhe | |
| Leergewicht | 2860 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | 160 km/h |
| 0 auf 100 km/h | |
| Stehende km | |
| Foto: Z.Patera Auta5P, Samohýl Zlín 2002 |
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