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Walter W-I, 1913
| Hersteller | Walter |
| Modell | W-I |
| Baujahr | 1913 |
| Produktionsbeginn | 1913 |
| Produktionsende | 1914 |
| Aufbau |
roadster |
| Anzahl der Türen | 1 |
| Anzahl der Sitzplätze | 2 |
| Lage des Motors |
front |
| Antriebsräder |
hinten |
| Kraftstoff |
Benzin |
| Anzahl der Zylinder |
reihen 4 |
| Kühlung |
Flüssigkeit |
| Hubraum | 1244 cm³ |
| Bohrung | 60.0 mm |
| Hub | 110.0 mm |
| Verdichtung | |
| Lage der Nockenwelle |
SV |
| Ventile/Zylinder | |
| Gemischaufbereitung |
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| Aufladung |
Keine |
| Leistung [ kW / PS ] |
10.0 / 14.0 bei 1600 U/min |
| Dehmoment |
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| Max. Leistung (hybrid) | |
| Max. Dehmoment (hybrid) | |
| Getriebe | M4 |
| Getriebe (auf Wunsch) | |
| Radstand | 2560 mm |
| Spur vorne | 1100 mm |
| Spur hinten | 1100 mm |
| Fahrzeuglänge | 3950 mm |
| Fahrzeugbreite | 1400 mm |
| Fahrzeughöhe | |
| Leergewicht | 750 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | 75 km/h |
| 0 auf 100 km/h | |
| Stehende km | |
| Foto: Z.Patera Auta5P, Retro Prague 2003 |
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