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Triumph Mayflower, 1950
| Hersteller | Triumph |
| Modell | Mayflower |
| Baujahr | 1950 |
| Produktionsbeginn | 1949 |
| Produktionsende | 1953 |
| Aufbau |
tudor |
| Anzahl der Türen | 2 |
| Anzahl der Sitzplätze | 4 |
| Lage des Motors |
front |
| Antriebsräder |
hinten |
| Kraftstoff |
Benzin |
| Anzahl der Zylinder |
reihen 4 |
| Kühlung |
Flüssigkeit |
| Hubraum | 1247 cm³ |
| Bohrung | 63.0 mm |
| Hub | 100.0 mm |
| Verdichtung | 6.8:1 |
| Lage der Nockenwelle |
SV |
| Ventile/Zylinder | 2 |
| Gemischaufbereitung |
Vergaser, 1 x Solex |
| Aufladung |
Keine |
| Leistung [ kW / PS ] |
28.0 / 38.0 bei 4200 U/min |
| Dehmoment |
95 Nm bei 2000 U/min |
| Max. Leistung (hybrid) | |
| Max. Dehmoment (hybrid) | |
| Getriebe | M3 |
| Getriebe (auf Wunsch) | |
| Radstand | 2130 mm |
| Spur vorne | 1140 mm |
| Spur hinten | 1210 mm |
| Fahrzeuglänge | 3970 mm |
| Fahrzeugbreite | 1550 mm |
| Fahrzeughöhe | 1570 mm |
| Leergewicht | 865 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | 105 km/h |
| 0 auf 100 km/h | |
| Stehende km | |
| Foto: archiv Auta5P |
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