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Toyota i-unit Concept, 2005
| Hersteller | Toyota |
| Modell | i-unit Concept |
| Baujahr | 2005 |
| Produktionsbeginn | 2005 |
| Produktionsende | 2005 |
| Aufbau |
minivùz |
| Anzahl der Türen | 0 |
| Anzahl der Sitzplätze | 1 |
| Lage des Motors |
hinten |
| Antriebsräder |
hinten |
| Kraftstoff |
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| Anzahl der Zylinder |
Elektromotor |
| Kühlung |
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| Hubraum | 0 cm³ |
| Bohrung | |
| Hub | |
| Verdichtung | |
| Lage der Nockenwelle |
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| Ventile/Zylinder | |
| Gemischaufbereitung |
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| Aufladung |
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| Leistung [ kW / PS ] |
4.0 / 5.4 |
| Dehmoment |
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| Max. Leistung (hybrid) | |
| Max. Dehmoment (hybrid) | |
| Getriebe | A1 |
| Getriebe (auf Wunsch) | |
| Radstand | 1300 mm |
| Spur vorne | |
| Spur hinten | |
| Fahrzeuglänge | 1800 mm |
| Fahrzeugbreite | 1040 mm |
| Fahrzeughöhe | 1250 mm |
| Leergewicht | 180 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | 30 km/h |
| 0 auf 100 km/h | |
| Stehende km | |
| Foto: Z.Patera Auta5P, Louwman Museum 2022 + archiv Auta5P |
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