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Toyota Mirai Fuelcell, 2021
| Hersteller | Toyota |
| Modell | Mirai Fuelcell |
| Baujahr | 2021 |
| Produktionsbeginn | 2020 |
| Produktionsende | |
| Aufbau |
sedan |
| Anzahl der Türen | 4 |
| Anzahl der Sitzplätze | 5 |
| Lage des Motors |
hinten |
| Antriebsräder |
hinten |
| Kraftstoff |
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| Anzahl der Zylinder |
Elektromotor |
| Kühlung |
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| Hubraum | 0 cm³ |
| Bohrung | |
| Hub | |
| Verdichtung | |
| Lage der Nockenwelle |
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| Ventile/Zylinder | |
| Gemischaufbereitung |
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| Aufladung |
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| Leistung [ kW / PS ] |
134.0 / 182.0 bei 6950 U/min |
| Dehmoment |
300 Nm bei 3250 U/min |
| Max. Leistung (hybrid) | |
| Max. Dehmoment (hybrid) | |
| Getriebe | A1 |
| Getriebe (auf Wunsch) | |
| Radstand | 2920 mm |
| Spur vorne | 1610 mm |
| Spur hinten | 1605 mm |
| Fahrzeuglänge | 4975 mm |
| Fahrzeugbreite | 1885 mm |
| Fahrzeughöhe | 1480 mm |
| Leergewicht | 1900 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | 175 km/h |
| 0 auf 100 km/h | 9.2 s |
| Stehende km | |
| Foto: Z.Patera Auta5P, Chomutov, 2021 |
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