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Studebaker Champion 8G Two-Door Sedan, 1949
Hersteller | Studebaker |
Modell | Champion 8G Two-Door Sedan |
Baujahr | 1949 |
Produktionsbeginn | 1949 |
Produktionsende | 1949 |
Aufbau |
tudor |
Anzahl der Türen | 2 |
Anzahl der Sitzplätze | 5 |
Lage des Motors |
front |
Antriebsräder |
hinten |
Kraftstoff |
Benzin |
Anzahl der Zylinder |
reihen 6 |
Kühlung |
Flüssigkeit |
Hubraum | 2779 cm³ |
Bohrung | 76.2 mm |
Hub | 101.6 mm |
Verdichtung | 6.5:1 |
Lage der Nockenwelle |
SV |
Ventile/Zylinder | 2 |
Gemischaufbereitung |
Vergaser, 1 x Carter |
Aufladung |
Keine |
Leistung [ kW / PS ] |
59.0 / 80.0 bei 4000 U/min |
Dehmoment |
182 Nm bei 2000 U/min |
Max. Leistung (hybrid) | |
Max. Dehmoment (hybrid) | |
Getriebe | M3+O |
Getriebe (auf Wunsch) | |
Radstand | 2845 mm |
Spur vorne | 1429 mm |
Spur hinten | 1372 mm |
Fahrzeuglänge | 4843 mm |
Fahrzeugbreite | 1768 mm |
Fahrzeughöhe | 1543 mm |
Leergewicht | 1215 kg |
Höchstgeschwindigkeit | 138 km/h |
0 auf 100 km/h | |
Stehende km | |
Foto: The Owls Head Transportation Museum, Maine |
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