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Rolls-Royce Phantom II Trupp and Maberly, 1930
| Hersteller | Rolls-Royce |
| Modell | Phantom II Trupp and Maberly |
| Baujahr | 1930 |
| Produktionsbeginn | 1929 |
| Produktionsende | 1936 |
| Aufbau |
limousine |
| Anzahl der Türen | 4 |
| Anzahl der Sitzplätze | 5 |
| Lage des Motors |
front |
| Antriebsräder |
hinten |
| Kraftstoff |
Benzin |
| Anzahl der Zylinder |
reihen 6 |
| Kühlung |
Flüssigkeit |
| Hubraum | 7668 cm³ |
| Bohrung | 108.0 mm |
| Hub | 139.7 mm |
| Verdichtung | 5.3:1 |
| Lage der Nockenwelle |
OHV |
| Ventile/Zylinder | 2 |
| Gemischaufbereitung |
Vergaser, 1 x Rolls Royce |
| Aufladung |
Keine |
| Leistung [ kW / PS ] |
88.0 / 120.0 bei 3000 U/min |
| Dehmoment |
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| Max. Leistung (hybrid) | |
| Max. Dehmoment (hybrid) | |
| Getriebe | M4 |
| Getriebe (auf Wunsch) | |
| Radstand | 3658 mm |
| Spur vorne | 1524 mm |
| Spur hinten | 1524 mm |
| Fahrzeuglänge | 5588 mm |
| Fahrzeugbreite | 1867 mm |
| Fahrzeughöhe | |
| Leergewicht | 2100 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | 135 km/h |
| 0 auf 100 km/h | |
| Stehende km | |
| Foto: Z.Patera Auta5P, Cite Automobile Mulhouse 2016 |
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