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Rochdale Olympic Phase II, 1964
| Hersteller | Rochdale |
| Modell | Olympic Phase II |
| Baujahr | 1964 |
| Produktionsbeginn | 1963 |
| Produktionsende | 1973 |
| Aufbau |
coupe |
| Anzahl der Türen | 2 |
| Anzahl der Sitzplätze | 2+2 |
| Lage des Motors |
front |
| Antriebsräder |
hinten |
| Kraftstoff |
Benzin |
| Anzahl der Zylinder |
reihen 4 |
| Kühlung |
Flüssigkeit |
| Hubraum | 1498 cm³ |
| Bohrung | 81.0 mm |
| Hub | 72.7 mm |
| Verdichtung | 9.0:1 |
| Lage der Nockenwelle |
OHV |
| Ventile/Zylinder | 2 |
| Gemischaufbereitung |
Vergaser, 1 x Weber |
| Aufladung |
Keine |
| Leistung [ kW / PS ] |
57.0 / 78.0 bei 5200 U/min |
| Dehmoment |
132 Nm bei 3600 U/min |
| Max. Leistung (hybrid) | |
| Max. Dehmoment (hybrid) | |
| Getriebe | M4 |
| Getriebe (auf Wunsch) | |
| Radstand | 2197 mm |
| Spur vorne | 1270 mm |
| Spur hinten | 1270 mm |
| Fahrzeuglänge | 3734 mm |
| Fahrzeugbreite | 1625 mm |
| Fahrzeughöhe | 1270 mm |
| Leergewicht | 650 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | 183 km/h |
| 0 auf 100 km/h | 10.9 s |
| Stehende km | |
| Foto: archiv Auta5P |
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