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Reynard Inverter, 2010
| Hersteller | Reynard |
| Modell | Inverter |
| Baujahr | 2010 |
| Produktionsbeginn | |
| Produktionsende | |
| Aufbau |
spider |
| Anzahl der Türen | 0 |
| Anzahl der Sitzplätze | 2 |
| Lage des Motors |
in der Mitte |
| Antriebsräder |
hinten |
| Kraftstoff |
Benzin |
| Anzahl der Zylinder |
reihen 4 |
| Kühlung |
Flüssigkeit |
| Hubraum | 998 cm³ |
| Bohrung | 75.0 mm |
| Hub | 56.5 mm |
| Verdichtung | 12.2:1 |
| Lage der Nockenwelle |
DOHC |
| Ventile/Zylinder | |
| Gemischaufbereitung |
Einspritzung, DSFI |
| Aufladung |
Keine |
| Leistung [ kW / PS ] |
131.0 / 178.0 bei 12000 U/min |
| Dehmoment |
115 Nm bei 10000 U/min |
| Max. Leistung (hybrid) | |
| Max. Dehmoment (hybrid) | |
| Getriebe | M6 |
| Getriebe (auf Wunsch) | |
| Radstand | 2400 mm |
| Spur vorne | |
| Spur hinten | |
| Fahrzeuglänge | |
| Fahrzeugbreite | |
| Fahrzeughöhe | |
| Leergewicht | 470 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | 240 km/h |
| 0 auf 100 km/h | |
| Stehende km | |
| Foto: Reynard Racing Cars |
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