|
|
Renault Type EF 14/20 Coupé Chauffeur, 1914
| Hersteller | Renault |
| Modell | Type EF 14/20 Coupé Chauffeur |
| Baujahr | 1914 |
| Produktionsbeginn | 1912 |
| Produktionsende | 1916 |
| Aufbau |
limousine |
| Anzahl der Türen | 2 |
| Anzahl der Sitzplätze | 6 |
| Lage des Motors |
front |
| Antriebsräder |
hinten |
| Kraftstoff |
Benzin |
| Anzahl der Zylinder |
reihen 4 |
| Kühlung |
Flüssigkeit |
| Hubraum | 2614 cm³ |
| Bohrung | 80.0 mm |
| Hub | 130.0 mm |
| Verdichtung | |
| Lage der Nockenwelle |
SV |
| Ventile/Zylinder | 2 |
| Gemischaufbereitung |
Vergaser, 1 x Renault |
| Aufladung |
Keine |
| Leistung [ kW / PS ] |
10.0 / 14.0 bei 1800 U/min |
| Dehmoment |
|
| Max. Leistung (hybrid) | |
| Max. Dehmoment (hybrid) | |
| Getriebe | M3 |
| Getriebe (auf Wunsch) | |
| Radstand | 3295 mm |
| Spur vorne | 1340 mm |
| Spur hinten | 1340 mm |
| Fahrzeuglänge | 4510 mm |
| Fahrzeugbreite | 1615 mm |
| Fahrzeughöhe | 2370 mm |
| Leergewicht | 1200 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | 55 km/h |
| 0 auf 100 km/h | |
| Stehende km | |
| Foto: Z.Patera Auta5P, Da Capo Leipzig 2019+AMI Leipzig 2009+2005+2004 |
|
|
