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Porsche 910, 1968
| Hersteller | Porsche |
| Modell | 910 |
| Baujahr | 1968 |
| Produktionsbeginn | |
| Produktionsende | |
| Aufbau |
coupe |
| Anzahl der Türen | 2 |
| Anzahl der Sitzplätze | 1 |
| Lage des Motors |
in der Mitte |
| Antriebsräder |
hinten |
| Kraftstoff |
Benzin |
| Anzahl der Zylinder |
B8 |
| Kühlung |
Luft |
| Hubraum | 2195 cm³ |
| Bohrung | 80.0 mm |
| Hub | 54.6 mm |
| Verdichtung | 10.2:1 |
| Lage der Nockenwelle |
DOHC |
| Ventile/Zylinder | |
| Gemischaufbereitung |
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| Aufladung |
Keine |
| Leistung [ kW / PS ] |
199.0 / 270.0 bei 8600 U/min |
| Dehmoment |
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| Max. Leistung (hybrid) | |
| Max. Dehmoment (hybrid) | |
| Getriebe | M5 |
| Getriebe (auf Wunsch) | |
| Radstand | 2300 mm |
| Spur vorne | |
| Spur hinten | |
| Fahrzeuglänge | 4110 mm |
| Fahrzeugbreite | 1680 mm |
| Fahrzeughöhe | 980 mm |
| Leergewicht | 675 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | 280 km/h |
| 0 auf 100 km/h | |
| Stehende km | |
| Foto: Miroslav Trepeš, Most 2001 |
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