|
|
Opel GT 1100, 1968
| Hersteller | Opel |
| Modell | GT 1100 |
| Baujahr | 1968 |
| Produktionsbeginn | 1968 |
| Produktionsende | 1970 |
| Aufbau |
coupe |
| Anzahl der Türen | 2 |
| Anzahl der Sitzplätze | 2 |
| Lage des Motors |
front |
| Antriebsräder |
hinten |
| Kraftstoff |
Benzin |
| Anzahl der Zylinder |
reihen 4 |
| Kühlung |
Flüssigkeit |
| Hubraum | 1078 cm³ |
| Bohrung | 75.0 mm |
| Hub | 61.0 mm |
| Verdichtung | 9.2:1 |
| Lage der Nockenwelle |
OHV |
| Ventile/Zylinder | 2 |
| Gemischaufbereitung |
Vergaser, 2 x Solex |
| Aufladung |
Keine |
| Leistung [ kW / PS ] |
44.0 / 60.0 bei 5200 U/min |
| Dehmoment |
88 Nm bei 3800 U/min |
| Max. Leistung (hybrid) | |
| Max. Dehmoment (hybrid) | |
| Getriebe | M4 |
| Getriebe (auf Wunsch) | |
| Radstand | 2431 mm |
| Spur vorne | 1254 mm |
| Spur hinten | 1278 mm |
| Fahrzeuglänge | 4113 mm |
| Fahrzeugbreite | 1580 mm |
| Fahrzeughöhe | 1225 mm |
| Leergewicht | 870 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | 157 km/h |
| 0 auf 100 km/h | 17.7 s |
| Stehende km | |
| Foto: archiv Auta5P |
|
|
