|
|
Opel 10/18 PS Doppel-Phaeton, 1906
| Hersteller | Opel |
| Modell | 10/18 PS Doppel-Phaeton |
| Baujahr | 1906 |
| Produktionsbeginn | 1906 |
| Produktionsende | 1910 |
| Aufbau |
faeton |
| Anzahl der Türen | 2 |
| Anzahl der Sitzplätze | 4 |
| Lage des Motors |
front |
| Antriebsräder |
hinten |
| Kraftstoff |
Benzin |
| Anzahl der Zylinder |
reihen 4 |
| Kühlung |
Flüssigkeit |
| Hubraum | 2545 cm³ |
| Bohrung | 90.0 mm |
| Hub | 100.0 mm |
| Verdichtung | |
| Lage der Nockenwelle |
IOE |
| Ventile/Zylinder | 2 |
| Gemischaufbereitung |
Vergaser |
| Aufladung |
Keine |
| Leistung [ kW / PS ] |
13.0 / 18.0 bei 1600 U/min |
| Dehmoment |
|
| Max. Leistung (hybrid) | |
| Max. Dehmoment (hybrid) | |
| Getriebe | M3 |
| Getriebe (auf Wunsch) | |
| Radstand | 2920 mm |
| Spur vorne | 1300 mm |
| Spur hinten | 1300 mm |
| Fahrzeuglänge | |
| Fahrzeugbreite | |
| Fahrzeughöhe | |
| Leergewicht | 1050 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | 60 km/h |
| 0 auf 100 km/h | |
| Stehende km | |
| Foto: Classiccar |
|
|
