|
|
Mercedes-Benz 770 Pullman Limousine, 1935
| Hersteller | Mercedes-Benz |
| Modell | 770 Pullman Limousine |
| Baujahr | 1935 |
| Produktionsbeginn | 1930 |
| Produktionsende | 1938 |
| Aufbau |
limousine |
| Anzahl der Türen | 4 |
| Anzahl der Sitzplätze | 6 |
| Lage des Motors |
front |
| Antriebsräder |
hinten |
| Kraftstoff |
Benzin |
| Anzahl der Zylinder |
reihen 8 |
| Kühlung |
Flüssigkeit |
| Hubraum | 7655 cm³ |
| Bohrung | 95.0 mm |
| Hub | 135.0 mm |
| Verdichtung | 4.7:1 |
| Lage der Nockenwelle |
OHV |
| Ventile/Zylinder | 2 |
| Gemischaufbereitung |
Vergaser, 1 x Mercedes |
| Aufladung |
Keine |
| Leistung [ kW / PS ] |
110.0 / 150.0 bei 2800 U/min |
| Dehmoment |
|
| Max. Leistung (hybrid) | |
| Max. Dehmoment (hybrid) | |
| Getriebe | M3+O |
| Getriebe (auf Wunsch) | |
| Radstand | 3750 mm |
| Spur vorne | 1500 mm |
| Spur hinten | 1500 mm |
| Fahrzeuglänge | 5600 mm |
| Fahrzeugbreite | 1840 mm |
| Fahrzeughöhe | 1830 mm |
| Leergewicht | 2700 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | 150 km/h |
| 0 auf 100 km/h | |
| Stehende km | |
| Foto: Z.Patera Auta5P, Mercedes-Benz Museum 2016 |
|
|
