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Mercedes-Benz 24/110/160 PS Typ 630 K Cabriolet, 1928
| Hersteller | Mercedes-Benz |
| Modell | 24/110/160 PS Typ 630 K Cabriolet |
| Baujahr | 1928 |
| Produktionsbeginn | 1928 |
| Produktionsende | 1930 |
| Aufbau |
cabrio, convertible |
| Anzahl der Türen | 2 |
| Anzahl der Sitzplätze | 4 |
| Lage des Motors |
front |
| Antriebsräder |
hinten |
| Kraftstoff |
Benzin |
| Anzahl der Zylinder |
reihen 6 |
| Kühlung |
Flüssigkeit |
| Hubraum | 6245 cm³ |
| Bohrung | 94.0 mm |
| Hub | 150.0 mm |
| Verdichtung | 5.0:1 |
| Lage der Nockenwelle |
OHC |
| Ventile/Zylinder | 2 |
| Gemischaufbereitung |
Vergaser, 1 x Mercedes |
| Aufladung |
Kompressor, Roots |
| Leistung [ kW / PS ] |
118.0 / 160.0 bei 3100 U/min |
| Dehmoment |
431 Nm bei 1400 U/min |
| Max. Leistung (hybrid) | |
| Max. Dehmoment (hybrid) | |
| Getriebe | M4 |
| Getriebe (auf Wunsch) | |
| Radstand | 3400 mm |
| Spur vorne | 1430 mm |
| Spur hinten | 1430 mm |
| Fahrzeuglänge | 4735 mm |
| Fahrzeugbreite | 1760 mm |
| Fahrzeughöhe | 1850 mm |
| Leergewicht | 2000 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | 160 km/h |
| 0 auf 100 km/h | |
| Stehende km | |
| Foto: Z.Patera Auta5P, Technik Museum Speyer 2016 + ATM Sinsheim 2004 |
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