|
|
MG VA Supercharged Special, 1939
| Hersteller | MG |
| Modell | VA Supercharged Special |
| Baujahr | 1939 |
| Produktionsbeginn | 1937 |
| Produktionsende | 1939 |
| Aufbau |
roadster |
| Anzahl der Türen | 2 |
| Anzahl der Sitzplätze | 2 |
| Lage des Motors |
front |
| Antriebsräder |
hinten |
| Kraftstoff |
Benzin |
| Anzahl der Zylinder |
reihen 4 |
| Kühlung |
Flüssigkeit |
| Hubraum | 1548 cm³ |
| Bohrung | 69.5 mm |
| Hub | 102.0 mm |
| Verdichtung | 6.5:1 |
| Lage der Nockenwelle |
OHV |
| Ventile/Zylinder | 2 |
| Gemischaufbereitung |
Vergaser, 2 x SU |
| Aufladung |
Kompressor |
| Leistung [ kW / PS ] |
59.0 / 80.0 bei 5000 U/min |
| Dehmoment |
|
| Max. Leistung (hybrid) | |
| Max. Dehmoment (hybrid) | |
| Getriebe | M4 |
| Getriebe (auf Wunsch) | |
| Radstand | 2743 mm |
| Spur vorne | 1270 mm |
| Spur hinten | 1270 mm |
| Fahrzeuglänge | 4293 mm |
| Fahrzeugbreite | 1524 mm |
| Fahrzeughöhe | |
| Leergewicht | 1270 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | 140 km/h |
| 0 auf 100 km/h | |
| Stehende km | |
| Foto: Jiøí Fiala, GP Bugatti Zlín 2022 |
|
|
