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Lanchester Twin Cylinder, 1904
| Hersteller | Lanchester |
| Modell | Twin Cylinder |
| Baujahr | 1904 |
| Produktionsbeginn | |
| Produktionsende | |
| Aufbau |
landaulet |
| Anzahl der Türen | 2 |
| Anzahl der Sitzplätze | 4 |
| Lage des Motors |
front |
| Antriebsräder |
hinten |
| Kraftstoff |
Benzin |
| Anzahl der Zylinder |
B2 |
| Kühlung |
Flüssigkeit |
| Hubraum | 4034 cm³ |
| Bohrung | 133.4 mm |
| Hub | 144.5 mm |
| Verdichtung | |
| Lage der Nockenwelle |
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| Ventile/Zylinder | |
| Gemischaufbereitung |
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| Aufladung |
Keine |
| Leistung [ kW / PS ] |
16.0 / 22.0 |
| Dehmoment |
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| Max. Leistung (hybrid) | |
| Max. Dehmoment (hybrid) | |
| Getriebe | M2 |
| Getriebe (auf Wunsch) | |
| Radstand | |
| Spur vorne | |
| Spur hinten | |
| Fahrzeuglänge | |
| Fahrzeugbreite | |
| Fahrzeughöhe | |
| Leergewicht | |
| Höchstgeschwindigkeit | 65 km/h |
| 0 auf 100 km/h | |
| Stehende km | |
| Foto: archiv Auta5P |
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