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Isotta-Fraschini Tipo 8, 1923
| Hersteller | Isotta-Fraschini |
| Modell | Tipo 8 |
| Baujahr | 1923 |
| Produktionsbeginn | 1919 |
| Produktionsende | 1924 |
| Aufbau |
tudor |
| Anzahl der Türen | 2 |
| Anzahl der Sitzplätze | 4 |
| Lage des Motors |
front |
| Antriebsräder |
hinten |
| Kraftstoff |
Benzin |
| Anzahl der Zylinder |
reihen 8 |
| Kühlung |
Flüssigkeit |
| Hubraum | 5902 cm³ |
| Bohrung | 85.0 mm |
| Hub | 130.0 mm |
| Verdichtung | 5.0:1 |
| Lage der Nockenwelle |
OHC |
| Ventile/Zylinder | 2 |
| Gemischaufbereitung |
Vergaser |
| Aufladung |
Keine |
| Leistung [ kW / PS ] |
63.0 / 85.0 bei 2200 U/min |
| Dehmoment |
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| Max. Leistung (hybrid) | |
| Max. Dehmoment (hybrid) | |
| Getriebe | M3 |
| Getriebe (auf Wunsch) | |
| Radstand | 3700 mm |
| Spur vorne | 1410 mm |
| Spur hinten | 1410 mm |
| Fahrzeuglänge | |
| Fahrzeugbreite | |
| Fahrzeughöhe | |
| Leergewicht | 1450 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | 140 km/h |
| 0 auf 100 km/h | |
| Stehende km | |
| Foto: Z.Patera Auta5P, Retro Prague 2005 + V.Farár, Bratislava, 2006 |
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