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Ford GT 40 Mk I, 1965
| Hersteller | Ford |
| Modell | GT 40 Mk I |
| Baujahr | 1965 |
| Produktionsbeginn | 1965 |
| Produktionsende | 1965 |
| Aufbau |
coupe |
| Anzahl der Türen | 2 |
| Anzahl der Sitzplätze | 2 |
| Lage des Motors |
in der Mitte |
| Antriebsräder |
hinten |
| Kraftstoff |
Benzin |
| Anzahl der Zylinder |
V8 |
| Kühlung |
Flüssigkeit |
| Hubraum | 4727 cm³ |
| Bohrung | 101.6 mm |
| Hub | 73.0 mm |
| Verdichtung | 10.5:1 |
| Lage der Nockenwelle |
OHV |
| Ventile/Zylinder | 2 |
| Gemischaufbereitung |
Vergaser, 4 x Weber |
| Aufladung |
Keine |
| Leistung [ kW / PS ] |
287.0 / 390.0 bei 7000 U/min |
| Dehmoment |
470 Nm bei 5000 U/min |
| Max. Leistung (hybrid) | |
| Max. Dehmoment (hybrid) | |
| Getriebe | M5 |
| Getriebe (auf Wunsch) | |
| Radstand | 2413 mm |
| Spur vorne | 1370 mm |
| Spur hinten | 1370 mm |
| Fahrzeuglänge | 4265 mm |
| Fahrzeugbreite | 1780 mm |
| Fahrzeughöhe | 1030 mm |
| Leergewicht | 1005 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | 320 km/h |
| 0 auf 100 km/h | 4.3 s |
| Stehende km | |
| Foto: Z.Patera Auta5P, Rosso Bianco 2005 + 2000 |
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