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Ford Eifel, 1938
| Hersteller | Ford |
| Modell | Eifel |
| Baujahr | 1938 |
| Produktionsbeginn | 1937 |
| Produktionsende | 1940 |
| Aufbau |
semi convertible |
| Anzahl der Türen | 2 |
| Anzahl der Sitzplätze | 4 |
| Lage des Motors |
front |
| Antriebsräder |
hinten |
| Kraftstoff |
Benzin |
| Anzahl der Zylinder |
reihen 4 |
| Kühlung |
Flüssigkeit |
| Hubraum | 1172 cm³ |
| Bohrung | 63.5 mm |
| Hub | 92.5 mm |
| Verdichtung | 6.6:1 |
| Lage der Nockenwelle |
SV |
| Ventile/Zylinder | 2 |
| Gemischaufbereitung |
Vergaser, 1 x Solex |
| Aufladung |
Keine |
| Leistung [ kW / PS ] |
25.0 / 34.0 bei 4250 U/min |
| Dehmoment |
71 Nm bei 2300 U/min |
| Max. Leistung (hybrid) | |
| Max. Dehmoment (hybrid) | |
| Getriebe | M3 |
| Getriebe (auf Wunsch) | |
| Radstand | 2286 mm |
| Spur vorne | 1143 mm |
| Spur hinten | 1143 mm |
| Fahrzeuglänge | 4000 mm |
| Fahrzeugbreite | 1450 mm |
| Fahrzeughöhe | 1600 mm |
| Leergewicht | 820 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | 100 km/h |
| 0 auf 100 km/h | |
| Stehende km | |
| Foto: Z.Patera Auta5P, Oldtimer Festival Slavkov 2008 |
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