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Daimler Phönix 23 PS Rennwagen, 1900
| Hersteller | Daimler |
| Modell | Phönix 23 PS Rennwagen |
| Baujahr | 1900 |
| Produktionsbeginn | 1900 |
| Produktionsende | 1900 |
| Aufbau |
roadster |
| Anzahl der Türen | 0 |
| Anzahl der Sitzplätze | 2 |
| Lage des Motors |
front |
| Antriebsräder |
hinten |
| Kraftstoff |
Benzin |
| Anzahl der Zylinder |
reihen 4 |
| Kühlung |
Flüssigkeit |
| Hubraum | 5507 cm³ |
| Bohrung | 106.0 mm |
| Hub | 156.0 mm |
| Verdichtung | |
| Lage der Nockenwelle |
AIV |
| Ventile/Zylinder | 2 |
| Gemischaufbereitung |
Vergaser, 1 x |
| Aufladung |
Keine |
| Leistung [ kW / PS ] |
20.0 / 27.0 bei 900 U/min |
| Dehmoment |
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| Max. Leistung (hybrid) | |
| Max. Dehmoment (hybrid) | |
| Getriebe | M4 |
| Getriebe (auf Wunsch) | |
| Radstand | 1735 mm |
| Spur vorne | 1375 mm |
| Spur hinten | 1400 mm |
| Fahrzeuglänge | |
| Fahrzeugbreite | 1630 mm |
| Fahrzeughöhe | 1500 mm |
| Leergewicht | 1400 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | 80 km/h |
| 0 auf 100 km/h | |
| Stehende km | |
| Foto: Z.Patera Auta5P, Mercedes-Benz Museum 2016 + Daimler |
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