|
|
Daimler Motorkutsche Nachbau, 1886
| Hersteller | Daimler |
| Modell | Motorkutsche Nachbau |
| Baujahr | 1886 |
| Produktionsbeginn | |
| Produktionsende | |
| Aufbau |
carriage |
| Anzahl der Türen | 0 |
| Anzahl der Sitzplätze | 4 |
| Lage des Motors |
hinten |
| Antriebsräder |
hinten |
| Kraftstoff |
Benzin |
| Anzahl der Zylinder |
reihen 1 |
| Kühlung |
Flüssigkeit |
| Hubraum | 462 cm³ |
| Bohrung | 70.0 mm |
| Hub | 120.0 mm |
| Verdichtung | 2.6:1 |
| Lage der Nockenwelle |
AIV |
| Ventile/Zylinder | 2 |
| Gemischaufbereitung |
Vergaser |
| Aufladung |
Keine |
| Leistung [ kW / PS ] |
0.8 / 1.1 bei 650 U/min |
| Dehmoment |
|
| Max. Leistung (hybrid) | |
| Max. Dehmoment (hybrid) | |
| Getriebe | M2 |
| Getriebe (auf Wunsch) | |
| Radstand | 1300 mm |
| Spur vorne | 1160 mm |
| Spur hinten | 1160 mm |
| Fahrzeuglänge | 2530 mm |
| Fahrzeugbreite | 1475 mm |
| Fahrzeughöhe | 1695 mm |
| Leergewicht | 290 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | 18 km/h |
| 0 auf 100 km/h | |
| Stehende km | |
| Foto: Z.Patera Auta5P, Verkehrs Museum Dresden 2013 |
|
|
