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DS Penske E-Tense FE23 Formula E, 2023
| Hersteller | DS |
| Modell | Penske E-Tense FE23 Formula E |
| Baujahr | 2023 |
| Produktionsbeginn | 2023 |
| Produktionsende | 2023 |
| Aufbau |
monopost |
| Anzahl der Türen | 0 |
| Anzahl der Sitzplätze | 1 |
| Lage des Motors |
in der Mitte |
| Antriebsräder |
hinten |
| Kraftstoff |
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| Anzahl der Zylinder |
Elektromotor |
| Kühlung |
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| Hubraum | 0 cm³ |
| Bohrung | |
| Hub | |
| Verdichtung | |
| Lage der Nockenwelle |
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| Ventile/Zylinder | |
| Gemischaufbereitung |
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| Aufladung |
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| Leistung [ kW / PS ] |
350.0 / 476.0 |
| Dehmoment |
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| Max. Leistung (hybrid) | |
| Max. Dehmoment (hybrid) | |
| Getriebe | A |
| Getriebe (auf Wunsch) | |
| Radstand | 2970 mm |
| Spur vorne | |
| Spur hinten | |
| Fahrzeuglänge | 5016 mm |
| Fahrzeugbreite | 1700 mm |
| Fahrzeughöhe | 1023 mm |
| Leergewicht | 840 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | 280 km/h |
| 0 auf 100 km/h | |
| Stehende km | |
| Foto: Tomáš Chren, Auto Zurich Car Show 2023 + archiv Auta5P |
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