|
|
Brownierkar Roadster, 1908
| Hersteller | Brownierkar |
| Modell | Roadster |
| Baujahr | 1908 |
| Produktionsbeginn | 1908 |
| Produktionsende | 1911 |
| Aufbau |
roadster |
| Anzahl der Türen | 0 |
| Anzahl der Sitzplätze | 2 |
| Lage des Motors |
front |
| Antriebsräder |
hinten |
| Kraftstoff |
Benzin |
| Anzahl der Zylinder |
reihen 1 |
| Kühlung |
Flüssigkeit |
| Hubraum | 405 cm³ |
| Bohrung | 76.2 mm |
| Hub | 88.9 mm |
| Verdichtung | |
| Lage der Nockenwelle |
SV |
| Ventile/Zylinder | 2 |
| Gemischaufbereitung |
Vergaser |
| Aufladung |
Keine |
| Leistung [ kW / PS ] |
2.6 / 3.5 |
| Dehmoment |
|
| Max. Leistung (hybrid) | |
| Max. Dehmoment (hybrid) | |
| Getriebe | M1 |
| Getriebe (auf Wunsch) | |
| Radstand | 1676 mm |
| Spur vorne | |
| Spur hinten | |
| Fahrzeuglänge | |
| Fahrzeugbreite | |
| Fahrzeughöhe | |
| Leergewicht | |
| Höchstgeschwindigkeit | 16 km/h |
| 0 auf 100 km/h | |
| Stehende km | |
| Foto: archiv Auta5P |
|
|
