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Benz Patent-Motorwagen Nachbau, 1886
| Hersteller | Benz |
| Modell | Patent-Motorwagen Nachbau |
| Baujahr | 1886 |
| Produktionsbeginn | 1885 |
| Produktionsende | 1886 |
| Aufbau |
three-wheeler |
| Anzahl der Türen | 0 |
| Anzahl der Sitzplätze | 2 |
| Lage des Motors |
hinten |
| Antriebsräder |
hinten |
| Kraftstoff |
Benzin |
| Anzahl der Zylinder |
reihen 1 |
| Kühlung |
Flüssigkeit |
| Hubraum | 954 cm³ |
| Bohrung | 90.0 mm |
| Hub | 150.0 mm |
| Verdichtung | 2.7:1 |
| Lage der Nockenwelle |
IOE |
| Ventile/Zylinder | 2 |
| Gemischaufbereitung |
Vergaser, 1 x Benz |
| Aufladung |
Keine |
| Leistung [ kW / PS ] |
0.6 / 0.8 bei 400 U/min |
| Dehmoment |
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| Max. Leistung (hybrid) | |
| Max. Dehmoment (hybrid) | |
| Getriebe | M1 |
| Getriebe (auf Wunsch) | |
| Radstand | 1450 mm |
| Spur vorne | |
| Spur hinten | 1190 mm |
| Fahrzeuglänge | 2700 mm |
| Fahrzeugbreite | 1400 mm |
| Fahrzeughöhe | 1450 mm |
| Leergewicht | 265 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | 16 km/h |
| 0 auf 100 km/h | |
| Stehende km | |
| Foto: Z.Patera Auta5P, Mercedes-Benz Museum 2016 + Dresden 2013 + ... |
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