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BMW 327 Cabriolet, 1938
| Hersteller | BMW |
| Modell | 327 Cabriolet |
| Baujahr | 1938 |
| Produktionsbeginn | 1937 |
| Produktionsende | 1941 |
| Aufbau |
cabrio, convertible |
| Anzahl der Türen | 2 |
| Anzahl der Sitzplätze | 2+2 |
| Lage des Motors |
front |
| Antriebsräder |
hinten |
| Kraftstoff |
Benzin |
| Anzahl der Zylinder |
reihen 6 |
| Kühlung |
Flüssigkeit |
| Hubraum | 1971 cm³ |
| Bohrung | 66.0 mm |
| Hub | 96.0 mm |
| Verdichtung | 6.3:1 |
| Lage der Nockenwelle |
OHV |
| Ventile/Zylinder | 2 |
| Gemischaufbereitung |
Vergaser, 2 x Solex |
| Aufladung |
Keine |
| Leistung [ kW / PS ] |
40.0 / 55.0 bei 4500 U/min |
| Dehmoment |
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| Max. Leistung (hybrid) | |
| Max. Dehmoment (hybrid) | |
| Getriebe | M4 |
| Getriebe (auf Wunsch) | |
| Radstand | 2750 mm |
| Spur vorne | 1300 mm |
| Spur hinten | 1300 mm |
| Fahrzeuglänge | 4500 mm |
| Fahrzeugbreite | 1600 mm |
| Fahrzeughöhe | 1420 mm |
| Leergewicht | 1100 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | 125 km/h |
| 0 auf 100 km/h | |
| Stehende km | |
| Foto: Z.Patera Auta5P, Zbraslav 2015 + VCC Praha |
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