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Audi R8 R-tronic, 2008
| Hersteller | Audi |
| Modell | R8 R-tronic |
| Baujahr | 2008 |
| Produktionsbeginn | 2007 |
| Produktionsende | 2012 |
| Aufbau |
coupe |
| Anzahl der Türen | 2 |
| Anzahl der Sitzplätze | 2 |
| Lage des Motors |
in der Mitte |
| Antriebsräder |
4x4, AWD |
| Kraftstoff |
Benzin |
| Anzahl der Zylinder |
V8 |
| Kühlung |
Flüssigkeit |
| Hubraum | 4163 cm³ |
| Bohrung | 84.5 mm |
| Hub | 92.8 mm |
| Verdichtung | 12.5:1 |
| Lage der Nockenwelle |
DOHC |
| Ventile/Zylinder | 4 |
| Gemischaufbereitung |
Direkteinspritzung |
| Aufladung |
Keine |
| Leistung [ kW / PS ] |
309.0 / 420.0 bei 7800 U/min |
| Dehmoment |
430 Nm bei 4500 U/min |
| Max. Leistung (hybrid) | |
| Max. Dehmoment (hybrid) | |
| Getriebe | A6 |
| Getriebe (auf Wunsch) | |
| Radstand | 2650 mm |
| Spur vorne | 1632 mm |
| Spur hinten | 1593 mm |
| Fahrzeuglänge | 4431 mm |
| Fahrzeugbreite | 1904 mm |
| Fahrzeughöhe | 1252 mm |
| Leergewicht | 1565 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | 301 km/h |
| 0 auf 100 km/h | 4.6 s |
| Stehende km | 22.9 s |
| Foto: Z.Patera Auta5P, Dlouhá Lhota u Pøíbrami, 2012 |
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