|
|
Alfa Romeo 8C 2900 B Lungo, 1938
| Hersteller | Alfa Romeo |
| Modell | 8C 2900 B Lungo |
| Baujahr | 1938 |
| Produktionsbeginn | |
| Produktionsende | |
| Aufbau |
coupe |
| Anzahl der Türen | 2 |
| Anzahl der Sitzplätze | 2+2 |
| Lage des Motors |
front |
| Antriebsräder |
hinten |
| Kraftstoff |
Benzin |
| Anzahl der Zylinder |
reihen 8 |
| Kühlung |
Flüssigkeit |
| Hubraum | 2905 cm³ |
| Bohrung | 68.0 mm |
| Hub | 100.0 mm |
| Verdichtung | 5.8:1 |
| Lage der Nockenwelle |
DOHC |
| Ventile/Zylinder | |
| Gemischaufbereitung |
Vergaser, 2 x Zenith |
| Aufladung |
Kompressor, 2 x Roots |
| Leistung [ kW / PS ] |
132.0 / 180.0 bei 5200 U/min |
| Dehmoment |
|
| Max. Leistung (hybrid) | |
| Max. Dehmoment (hybrid) | |
| Getriebe | M4 |
| Getriebe (auf Wunsch) | |
| Radstand | 3000 mm |
| Spur vorne | 1350 mm |
| Spur hinten | 1350 mm |
| Fahrzeuglänge | 5150 mm |
| Fahrzeugbreite | 1770 mm |
| Fahrzeughöhe | 1500 mm |
| Leergewicht | 1250 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | 180 km/h |
| 0 auf 100 km/h | 9.4 s |
| Stehende km | |
| Foto: Alexander Mikuška + Kurt Serfözö, Chromjuwelen Vien 2008 |
|
|
