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Tatra 15 drezína, 1930
| Fabricant | Tatra |
| Modele | 15 drezína |
| Année de fabrication | 1930 |
| Début de la production | 1927 |
| Fin de la production | 1932 |
| Carrosserie |
drezína |
| Nombre de portes | 4 |
| Nombre de places | 4 |
| Emplacement de moteur |
avant |
| Traction |
arriere |
| Carburant |
essence |
| Cylindres |
B2 |
| Refroidissement |
air |
| Cylindrée | 1056 cm³ |
| Alésage | 82.0 mm |
| Course | 100.0 mm |
| Compression | 4.8:1 |
| Arbre a cames |
OHV |
| Soupapes par cylindre | 2 |
| Carburant |
carburateur, 1 x Zenith |
| Aspiration |
normal |
| Puissance [ kW / ch ] |
10.0 / 14.0 a 2800 tr/mn |
| Couple |
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| Puissance maximale (hybrid) | |
| Couple maximale (hybrid) | |
| Boite de vitesse | M2 |
| Boite de vitesse (sur demande) | |
| Empattement | 2420 mm |
| Voie AV | 1435 mm |
| Voie AR | 1435 mm |
| Longueur | 3970 mm |
| Largeur | 1750 mm |
| Hauteur | 1800 mm |
| Poids | 1200 kg |
| Vitesse maximale | 60 km/h |
| 0 - 100 km/h | |
| 1 km départ arreté | |
| Foto: Z.Patera Auta5P, Železniční depozitář NTM Chomutov 2015 |
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