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Talbot Lago T26C GP F1, 1948
| Fabricant | Talbot Lago |
| Modele | T26C GP F1 |
| Année de fabrication | 1948 |
| Début de la production | 1948 |
| Fin de la production | 1950 |
| Carrosserie |
monopost |
| Nombre de portes | 0 |
| Nombre de places | 1 |
| Emplacement de moteur |
avant |
| Traction |
arriere |
| Carburant |
essence |
| Cylindres |
en ligne, 6 |
| Refroidissement |
liquide |
| Cylindrée | 4483 cm³ |
| Alésage | 93.0 mm |
| Course | 110.0 mm |
| Compression | 11.0:1 |
| Arbre a cames |
OHV |
| Soupapes par cylindre | 2 |
| Carburant |
carburateur, 3 x Zenith |
| Aspiration |
normal |
| Puissance [ kW / ch ] |
191.0 / 260.0 a 5000 tr/mn |
| Couple |
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| Puissance maximale (hybrid) | |
| Couple maximale (hybrid) | |
| Boite de vitesse | M4 |
| Boite de vitesse (sur demande) | |
| Empattement | 2502 mm |
| Voie AV | 1372 mm |
| Voie AR | 1308 mm |
| Longueur | 4077 mm |
| Largeur | |
| Hauteur | |
| Poids | 920 kg |
| Vitesse maximale | 270 km/h |
| 0 - 100 km/h | |
| 1 km départ arreté | |
| Foto: Automobil 7/1968 |
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