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Standard Vanguard Imperia Cabriolet, 1951
| Fabricant | Standard |
| Modele | Vanguard Imperia Cabriolet |
| Année de fabrication | 1951 |
| Début de la production | 1950 |
| Fin de la production | 1951 |
| Carrosserie |
cabrio, convertible |
| Nombre de portes | 2 |
| Nombre de places | 2 |
| Emplacement de moteur |
avant |
| Traction |
arriere |
| Carburant |
essence |
| Cylindres |
en ligne, 4 |
| Refroidissement |
liquide |
| Cylindrée | 2088 cm³ |
| Alésage | 85.0 mm |
| Course | 92.0 mm |
| Compression | 7.3:1 |
| Arbre a cames |
OHV |
| Soupapes par cylindre | 2 |
| Carburant |
carburateur, 1 x Solex |
| Aspiration |
normal |
| Puissance [ kW / ch ] |
50.0 / 68.0 a 4200 tr/mn |
| Couple |
146 Nm a 2000 tr/mn |
| Puissance maximale (hybrid) | |
| Couple maximale (hybrid) | |
| Boite de vitesse | M3 |
| Boite de vitesse (sur demande) | |
| Empattement | 2388 mm |
| Voie AV | 1283 mm |
| Voie AR | 1372 mm |
| Longueur | 4216 mm |
| Largeur | 1753 mm |
| Hauteur | 1626 mm |
| Poids | 1245 kg |
| Vitesse maximale | 125 km/h |
| 0 - 100 km/h | 23.0 s |
| 1 km départ arreté | |
| Foto: Standard Club England |
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