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Standard Flying Eight Tourer, 1939
| Fabricant | Standard |
| Modele | Flying Eight Tourer |
| Année de fabrication | 1939 |
| Début de la production | 1939 |
| Fin de la production | 1940 |
| Carrosserie |
cabrio, convertible |
| Nombre de portes | 2 |
| Nombre de places | 4 |
| Emplacement de moteur |
avant |
| Traction |
arriere |
| Carburant |
essence |
| Cylindres |
en ligne, 4 |
| Refroidissement |
liquide |
| Cylindrée | 1021 cm³ |
| Alésage | 57.0 mm |
| Course | 100.0 mm |
| Compression | 6.7:1 |
| Arbre a cames |
SV |
| Soupapes par cylindre | 2 |
| Carburant |
carburateur, 1 x Solex |
| Aspiration |
normal |
| Puissance [ kW / ch ] |
21.0 / 28.0 a 4000 tr/mn |
| Couple |
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| Puissance maximale (hybrid) | |
| Couple maximale (hybrid) | |
| Boite de vitesse | M3 |
| Boite de vitesse (sur demande) | |
| Empattement | 2108 mm |
| Voie AV | 1143 mm |
| Voie AR | 1143 mm |
| Longueur | 3454 mm |
| Largeur | 1372 mm |
| Hauteur | 1499 mm |
| Poids | 700 kg |
| Vitesse maximale | 105 km/h |
| 0 - 100 km/h | |
| 1 km départ arreté | |
| Foto: archiv Auta5P |
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