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Škoda Popular 1100 OHV Tudor Cabriolet Typ 927, 1939
| Fabricant | Škoda |
| Modele | Popular 1100 OHV Tudor Cabriolet Typ 927 |
| Année de fabrication | 1939 |
| Début de la production | 1938 |
| Fin de la production | 1946 |
| Carrosserie |
semi convertible |
| Nombre de portes | 2 |
| Nombre de places | 4 |
| Emplacement de moteur |
avant |
| Traction |
arriere |
| Carburant |
essence |
| Cylindres |
en ligne, 4 |
| Refroidissement |
liquide |
| Cylindrée | 1089 cm³ |
| Alésage | 68.0 mm |
| Course | 75.0 mm |
| Compression | 6.4:1 |
| Arbre a cames |
OHV |
| Soupapes par cylindre | 2 |
| Carburant |
carburateur, 1 x Zenith |
| Aspiration |
normal |
| Puissance [ kW / ch ] |
22.0 / 30.0 a 3600 tr/mn |
| Couple |
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| Puissance maximale (hybrid) | |
| Couple maximale (hybrid) | |
| Boite de vitesse | M3 |
| Boite de vitesse (sur demande) | |
| Empattement | 2440 mm |
| Voie AV | 1160 mm |
| Voie AR | 1200 mm |
| Longueur | 4020 mm |
| Largeur | 1480 mm |
| Hauteur | 1520 mm |
| Poids | 860 kg |
| Vitesse maximale | 100 km/h |
| 0 - 100 km/h | |
| 1 km départ arreté | |
| Foto: Z.Patera Auta5P, Škoda Muzeum 2020 + 2003 |
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