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Škoda 1102 Tudor, 1949
| Fabricant | Škoda |
| Modele | 1102 Tudor |
| Année de fabrication | 1949 |
| Début de la production | 1948 |
| Fin de la production | 1951 |
| Carrosserie |
tudor |
| Nombre de portes | 2 |
| Nombre de places | 4 |
| Emplacement de moteur |
avant |
| Traction |
arriere |
| Carburant |
essence |
| Cylindres |
en ligne, 4 |
| Refroidissement |
liquide |
| Cylindrée | 1089 cm³ |
| Alésage | 68.0 mm |
| Course | 75.0 mm |
| Compression | 6.5:1 |
| Arbre a cames |
OHV |
| Soupapes par cylindre | 2 |
| Carburant |
carburateur, 1 x Solex |
| Aspiration |
normal |
| Puissance [ kW / ch ] |
24.0 / 32.0 a 4000 tr/mn |
| Couple |
67 Nm a 2400 tr/mn |
| Puissance maximale (hybrid) | |
| Couple maximale (hybrid) | |
| Boite de vitesse | M4 |
| Boite de vitesse (sur demande) | |
| Empattement | 2485 mm |
| Voie AV | 1200 mm |
| Voie AR | 1250 mm |
| Longueur | 4100 mm |
| Largeur | 1500 mm |
| Hauteur | 1520 mm |
| Poids | 940 kg |
| Vitesse maximale | 100 km/h |
| 0 - 100 km/h | |
| 1 km départ arreté | |
| Foto: Z.Patera Auta5P, Muzeum Znojmo 2016 |
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