|
|
Sin R1 GT, 2014
| Fabricant | Sin |
| Modele | R1 GT |
| Année de fabrication | 2014 |
| Début de la production | 2013 |
| Fin de la production | |
| Carrosserie |
coupe |
| Nombre de portes | 2 |
| Nombre de places | 1 |
| Emplacement de moteur |
au centre |
| Traction |
arriere |
| Carburant |
essence |
| Cylindres |
V8 |
| Refroidissement |
liquide |
| Cylindrée | 7011 cm³ |
| Alésage | 104.8 mm |
| Course | 101.6 mm |
| Compression | 11.0:1 |
| Arbre a cames |
OHV |
| Soupapes par cylindre | 2 |
| Carburant |
MPI |
| Aspiration |
normal |
| Puissance [ kW / ch ] |
449.0 / 610.0 a 8250 tr/mn |
| Couple |
650 Nm a 6500 tr/mn |
| Puissance maximale (hybrid) | |
| Couple maximale (hybrid) | |
| Boite de vitesse | S6 |
| Boite de vitesse (sur demande) | |
| Empattement | 2760 mm |
| Voie AV | 1720 mm |
| Voie AR | 1695 mm |
| Longueur | 4830 mm |
| Largeur | 2000 mm |
| Hauteur | 1285 mm |
| Poids | 1150 kg |
| Vitesse maximale | 320 km/h |
| 0 - 100 km/h | 3.1 s |
| 1 km départ arreté | |
| Foto: archiv Auta5P |
|
|
