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Serpollet Type A Double Phaeton, 1902
| Fabricant | Serpollet |
| Modele | Type A Double Phaeton |
| Année de fabrication | 1902 |
| Début de la production | 1901 |
| Fin de la production | 1902 |
| Carrosserie |
faeton |
| Nombre de portes | 0 |
| Nombre de places | 4 |
| Emplacement de moteur |
au centre |
| Traction |
arriere |
| Carburant |
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| Cylindres |
parní-4 |
| Refroidissement |
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| Cylindrée | 0 cm³ |
| Alésage | |
| Course | |
| Compression | |
| Arbre a cames |
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| Soupapes par cylindre | |
| Carburant |
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| Aspiration |
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| Puissance [ kW / ch ] |
4.4 / 6.0 a 800 tr/mn |
| Couple |
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| Puissance maximale (hybrid) | |
| Couple maximale (hybrid) | |
| Boite de vitesse | M1 |
| Boite de vitesse (sur demande) | |
| Empattement | 1930 mm |
| Voie AV | |
| Voie AR | |
| Longueur | |
| Largeur | |
| Hauteur | |
| Poids | |
| Vitesse maximale | 30 km/h |
| 0 - 100 km/h | |
| 1 km départ arreté | |
| Foto: Z.Patera Auta5P, Cite Automobile Mulhouse 2016 + 2004 |
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