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Renault Clio E-Tech Full-Hybrid 145, 2024
| Fabricant | Renault |
| Modele | Clio E-Tech Full-Hybrid 145 |
| Année de fabrication | 2024 |
| Début de la production | 2023 |
| Fin de la production | |
| Carrosserie |
hatchback |
| Nombre de portes | 5 |
| Nombre de places | 5 |
| Emplacement de moteur |
avant |
| Traction |
avant |
| Carburant |
essence |
| Cylindres |
en ligne, 4 |
| Refroidissement |
liquide |
| Cylindrée | 1598 cm³ |
| Alésage | 78.0 mm |
| Course | 83.6 mm |
| Compression | |
| Arbre a cames |
DOHC |
| Soupapes par cylindre | 4 |
| Carburant |
MPI |
| Aspiration |
normal |
| Puissance [ kW / ch ] |
69.0 / 94.0 a 5600 tr/mn |
| Couple |
148 Nm a 3200 tr/mn |
| Puissance maximale (hybrid) | 105.0 kW |
| Couple maximale (hybrid) | 250 Nm |
| Boite de vitesse | A6 |
| Boite de vitesse (sur demande) | |
| Empattement | 2583 mm |
| Voie AV | 1518 mm |
| Voie AR | 1506 mm |
| Longueur | 4053 mm |
| Largeur | 1798 mm |
| Hauteur | 1440 mm |
| Poids | 1425 kg |
| Vitesse maximale | 174 km/h |
| 0 - 100 km/h | 9.3 s |
| 1 km départ arreté | |
| Foto: Z.Patera Auta5P, Motor Show Geneva 2024 |
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