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Renault Type EF Landaulet, 1914
| Fabricant | Renault |
| Modele | Type EF Landaulet |
| Année de fabrication | 1914 |
| Début de la production | 1912 |
| Fin de la production | 1916 |
| Carrosserie |
landaulet |
| Nombre de portes | 2 |
| Nombre de places | 6 |
| Emplacement de moteur |
avant |
| Traction |
arriere |
| Carburant |
essence |
| Cylindres |
en ligne, 4 |
| Refroidissement |
liquide |
| Cylindrée | 2614 cm³ |
| Alésage | 80.0 mm |
| Course | 130.0 mm |
| Compression | |
| Arbre a cames |
SV |
| Soupapes par cylindre | 2 |
| Carburant |
carburateur, 1 x Renault |
| Aspiration |
normal |
| Puissance [ kW / ch ] |
10.0 / 14.0 |
| Couple |
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| Puissance maximale (hybrid) | |
| Couple maximale (hybrid) | |
| Boite de vitesse | M3 |
| Boite de vitesse (sur demande) | |
| Empattement | 3295 mm |
| Voie AV | 1340 mm |
| Voie AR | 1340 mm |
| Longueur | 4510 mm |
| Largeur | 1615 mm |
| Hauteur | 2370 mm |
| Poids | 1300 kg |
| Vitesse maximale | 55 km/h |
| 0 - 100 km/h | |
| 1 km départ arreté | |
| Foto: Jordi Paya, Barcelona Sitges Vintage Car Rally 2012 |
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